Lastbil Bladfjederbeslag Lost Wax Investment Casting

Produktintroduktion

En støbepladesamling, der bruges til at støbe bladfjederbeslag på tunge lastbiler. Den foreliggende opfindelse har til formål at tilvejebringe en støbeplade med bladfjederbeslag til tung lastbil, som forbedrer krympningsproblemer, forbedrer stigrørs fremføringsevner og forbedrer udbytte og produktionseffektivitet. Montage. Denne tunge lastbils bladfjederbeslag støbepladekonstruktion er kendetegnet ved at inkludere: fire forme svarende til formen på den tunge lastbils bladfjederbeslag, en nedre type tværløber, en øvre type tværløber, et stigrør og koldt jern; støbeformene er grupperet i par, og de varme fugeender af de to støbeforme i hver gruppe er modsatte, og det kolde jern er anbragt mellem de to varme fugeender; den øvre støbeskinne er overlappet med den nederste støbeform Ovenfor, den øverste type løber er forbundet med den indre løber i støbeformen, og den nederste type løber i hver gruppe af støbeforme er forbundet med henholdsvis indløbsbunden; stigrøret er det varme siderør, som sættes på den øverste Mellem den støbte løber og indløbet i formen.
Den tabte voksmetode, også kendt som den tabte voksstøbemetode, er en produktionsproces i det gamle Kina. I moderne tid er det stadig den metode, der bruges til at gengive de fineste detaljer i metalarbejde. Sådanne produkter er ofte vanskelige at fremstille på grund af deres besværlige design. Den tabte voksmetode tillader ethvert metal fuldstændigt og trofast at gengive udseendet af dets voksmønster. Derfor er denne metode stadig meget brugt inden for områder som skulptur, smykkeforarbejdning, tandpleje og industriel restaurering. Metoden med tabt voks er meget krævende og dyr, men den belønner håndværkerne med det færdige produkts udsøgte og originalitet.
 

Teknisk introduktion
Princippet om tapet voks-støbeteknologi i det gamle Kina stammer fra tabt-voks-metoden. Lost-wax støbemetoden var oprindeligt en præcisionsstøbemetode anvendt på bronzegenstande. Lost-wax-metoden bruger bivoks til at lave støbemodeller. Fordi bivoks er blødere, kan det fint støbes. Gravering og varmebearbejdning, håndværkere kan fint bearbejde bivoksforme for at skabe indviklede støbeforme. Efter at formen er lavet, fyldes den hule del af formen med ildfast mudder og andre materialer for at danne en mudderkerne, og formen belægges yderligere for at danne en ydre form. Efter at den ydre form er størknet og formet, opvarmes og bages hele formen. Bivoksen smelter og dræner efter opvarmning. På dette tidspunkt bliver hele støbeformen til en tom skal, der kan støbes. Efter at kobbervandet er hældt i "tomme skal"-formen og afkølet, støbes redskaberne. Formen fremstillet ved den tabte voksmetode kan opnå en udsøgt og gennemsigtig hul effekt.
 

Håndværksproces
Lav voksen i form af den form, du vil lave, og hæld derefter det højtemperaturbestandige fine mudder på overfladen af ​​voksformen, og drys fint sand på overfladen af ​​mudderet. Gentag flere gange for at danne en komplet formskal. Efter tørring opvarmes det for at få voksen til at smelte ud og danne et hulrum, som bruges til at støbe smeltet kobber (dvs. en opløsning af kobber plus bly, zink, tin og andre metalelementer). Efter støbningen er afsluttet, afskallet, poleret og ældet, vil en udsøgt lastbilbladsfjederbeslag mistet voksinvestering blive vist foran dig.
 

Detektionssystemer

Kobber Silica Sol Investeringsstøbning