Tungsten Alloy Aircraft Contraweight PM Sintered Parts

Produktintroduktion

Wolframlegeringer med høj vægtfylde kaldes levende for 3-høj (eller 3H) legeringer, det vil sige legeringer med høj tæthed, høj styrke og høj hårdhed, så en vigtig anvendelse af legeringer med høj vægtfylde er meget brugte modvægte.

Funktioner

The high specific gravity tungsten alloy counterweight produced with clean metal as raw material is pollution-free and in line with international environmental protection standards. Tungsten Alloy Aircraft Counterweight PM sintered parts have large specificity (>18g/cm3) og lille størrelse, så de er modstandsdygtige over for hård vind, lette i vand og synker hurtigt. De er de bedste erstatningsprodukter til blysynker og sælges godt i udviklede lande som Europa og Amerika.

Ansøgning

Tungsten legering modvægte er meget brugt i: kontravægte og fluevægte til maskiner; vægtstænger, der anvendes i boreindustrier såsom olie; Penduler til ure; Ballastvægte og vægtkomponenter af sejlskibe osv.; gyroskoper og flyvægte brugt i rumfart mv.

●Krumtapaksel

Krumtapakslen af ​​wolframlegering er designet til at udligne vægten af ​​stængerne og stemplerne. Det er afgørende, at krumtapakslen skal balancere den tilpassede stempel- og stangkombination. På grund af dens højdensitetsfunktion bruges wolframlegering ofte som modvægt af wolframlegering og bruges i racerkonkurrencer for at optimere bilens ydeevne og bedre balance og kontrollere bilens drift.

●Luft- og rumfart

Ved design af rumfarts- og forsvarsindustrier, der kræver høj densitet, god mekanisk styrke og materialer, der er nemme at behandle, er wolframlegeringer det bedste valg. Den høje densitet af wolframlegeringsprodukter reducerer i høj grad komponenternes fysiske størrelse. Dette muliggør lettere kontrol af vægtfordelingen og øger kontrolmekanismens følsomhed. Når en stor mængde materiale skal placeres i et lille rum, bliver wolframlegering det mest ideelle materiale.

●Marine

Modvægten skal give sejlbåden modstand mod sidekraften under sejlads. Ikke nok vægt og båden har en tendens til at kæntre, især i kraftig vind. Når lasten fra sejlskibet ankommer til en bestemt havn, vil lasten blive losset. For at holde skibet oprejst, er det nødvendigt at tilføje nogle billige eller værdiløse ting som modvægt. Når skibet lægger til kaj, er disse modvægte ubrugelige.

●Sportsudstyr

På grund af dens høje tæthed, lille størrelse, høje smeltepunkt, fremragende hårdhed, fremragende slidstyrke, høj ultimativ trækstyrke, høj sejhed, god bearbejdelighed, ikke-giftig, høj slagfasthed og revnebestandighed. Som et miljøvenligt materiale er wolframlegeringsmaterialer mere og mere udbredt inden for sport.

●Golfhoved

Golfhovedvægte består af en oscillerende vægt, der balancerer golfhovedet. Kobraformede golfvægte af wolframlegering er lavet af flere modvægte og sidder i slangens øjne og golfkøllehoved. Formet i vægthulrummet for at montere wolfram-golfboldens vægt er nu det bedste materiale til dette golfhoveds væsentlige rolle i balanceringen af ​​vægten.

●Tennis

Når tennisspillere spiller, sigter de efter at kontrollere punktet med maksimal effekt på bolden så meget som muligt. Brug den bedst egnede position, når bolden rammes. Dette kaldes "sweet spot". Også hvis en spiller forsøger at slå bolden frontalt i flyveretningen med ketsjerhovedet vinkelret på bolden, så hvis to spillere bruger den samme ketsjer, og muligvis derfor to forskellige spillere, der svinger den samme ketsjer lidt anderledes. Da vægten og den overordnede struktur af tennisketcheren er fast, er det kun på denne måde, at forskellige ketchere kan have forskellig vægt eller vægtfordeling. Tungsten legering Chacha er velegnet til dette materiale.

●Badmintonketcher

Badmintonketchere er generelt lavet af lettere materialer såsom aluminiumslegering, kulfiber, titanlegering og højstyrke kulfiber. Disse materialer har god styrke, god holdbarhed og modstandsdygtighed over for vibrationer og stød. Men vægtmæssigt kan den ikke imødekomme efterspørgslen. Hver ketsjer på sportspladsen er mærket med sin vægt, og den generelle standard er U, 2U, 3U, 4U. Generelt er vægten af ​​badmintonketchere i fuld carbon for det meste 2U (90-94 gram) eller 3U (85-89 gram), 4U (80-84 gram), mens vægten af ​​badmintonketchere af aluminiumsramme er generelt over U (95-99 gram). , Der er også et par fuld carbon badmintonketchere med en vægt helt ned til omkring 80 gram. En ketcher, der er for let i vægt, har en vis drift, når den bruges, og kraften til at smadre bolden er ikke nok. Og det er mere velegnet til tunge ketchere til spillere med stærk styrke og vægt på offensiv. Badmintonvægten af ​​wolframlegering kan øge ketcherens vægt på grund af dens høje tæthed.

Hvis ketcherens balancepunkt er tættere på ketcherhovedet, kaldes det "hovedtungt"; hvis ketcherens balancepunkt er tættere på håndtaget, kaldes det "forlygte". Det generelle balancepunkt måles fra ketsjerens bund og opefter og måles i centimeter og tommer. Det er mere velegnet til defensive kontrolspillere og spillere, der forfølger hastighed, fordi den kontinuerlige svinghastighed af denne ketsjer vil være meget hurtigere. Badmintonkontravægten i wolframlegering kan få den færdige ketcher af samme model til at have samme balancepunkt.

●Våben

Wolframlegeringsblokvægte til militære våben behandles af metalsprøjtestøbningsteknologi svarende til formningsteknologi. Sammenlignet med traditionelle forarbejdningsmetoder kan denne metode producere højkvalitets præcisionskomponenter. Sammenlignet med støbning, pulvermetallurgi og metalsprøjtestøbningsdele vil tolerancen for direkte produktion af små wolframlegeringsblokke med komplekse former på ca. 0,1 gram til 200 gram nå 0,1 procent { {6}},5 procent, og den relative tæthed er så høj som 95 procent til 99 procent. Wolframlegeringsblokken har højere mekaniske egenskaber. Udnyttelsesgraden af ​​materialer uden eller kun mikromaskiner vil være så høj som 97 procent, mens fremstillingstolerancen af ​​generelle dimensioner er lille, repeterbarheden er god, og materialesammensætningen er justerbar. Overfladefinishen af ​​fine dele, ydeevnen af ​​forbedret styrke og varmebehandlingsmodstanden er alle høje.

Fordel

1. Høj vægtfylde: Tilføjelse af modvægt af wolframlegering til bilen kan opretholde bilens høje ydeevne i drift og give bilens kontrollerbarhed.

2. Høj trækstyrke og hårdhed: På grund af den høje trækstyrke og hårdhed af wolframlegering, kan den bruges i begrænsede rum, såsom inde i en racerbil.

3. Nem bearbejdning: Da wolframlegering er nem at bearbejde, giver dette designere en større plads til design.

Tungsten Alloy Aircraft Modvægt PM sintrede dele er ikke-giftige og miljøvenlige, som erstatter giftige og miljøskadelige produkter. De er hårdere end stål, tættere, og wolfram er 30 procent foran lignende produkter. Samtidig er de lettere end konventionelle, skaber dobbelt vægt af bly og holder deres form i lang tid. Wolframlegering kan også bruges til at producere andre dele af fiskeredskaber, såsom wolframlegering lineær skæring.

Metalsprøjtestøbningsproces

Detektionssystemer