Pulvermetallurgi bremseklodser er generelt opdelt i jernbaserede og kobberbaserede

Pulvermetallurgi bremseklodser er generelt opdelt i jernbaserede og kobberbaserede

Folk ipulvermetallurgiindustrien ved, at friktionsmaterialer såsom bremsesko eller bremseklodser har åbenlyse ydeevnefordele og fleksibilitet i produktdiversificering efter at være blevet produceret med pulvermetallurgiteknologi. Pulvermetallurgiteknologi kan ændre sammensætningen af ​​materialer i et stort område og undgå defekter som porøsitet, krympehulrum, dendritisk adskillelse af materialestruktur, krystalvækst osv. i traditionelle fremstillingsprocesser, for at forbedre de mekaniske egenskaber og friktion og deles slidegenskaber.

Fordelen ved pulvermetallurgibremsesko er, at friktionskoefficienten for støbejernsbremsesko ikke påvirkes af vejr og klima, friktionskoefficienten for organisk kompositbremsesko ændres ikke med toghastigheden, og slidstyrken og termisk ledningsevne er god. Bremseskoen har været brugt i højhastighedstog i Sverige, Canada og andre lande, højeffekt lokomotiver i Frankrig og TGV højhastighedstog og har opnået visse bremseeffekter. Pulvermetallurgi-bremseskoen har dog alvorligt slid på hjul, og dens omkostninger er højere end for støbejern og organisk kompositbremsesko, så det er vanskeligt at bruge i store mængder.

Pulvermetallurgiske bremseskiver er opdelt i jernbaserede og kobberbaserede bremseskiver. Jernbaserede pulvermetallurgiske bremseskiver har fremragende friktionsegenskaber og høj mekanisk styrke under høj temperatur og høj belastning. De kan bruges i området 400-1000 grader , men sliddet er betydeligt ved lav hastighed. Den termiske stabilitet af jernbase er højere end kobberbase. Dens ulempe er, at den har affinitet med dualitet (såsom støbejern eller stål), er nem at lime, har store friktionskoefficientudsving og er let at generere unormalt slid og støj.

Friktionskoefficienten for kobberbaseret pulvermetallurgiprøve er høj ved lav hastighed, lav ved høj hastighed, og slidmængden øges ikke ved høj hastighed. Selvom prisen på kobberbaserede bremseklodser er relativt høje, er de derfor meget brugt på grund af deres stabile bremseevne, små termiske stød til bremseskiver og gode indkøring.