Løbebånd Gear PM Sinter Part
Som et populært fitnessværktøj har løbebåndet en bred vifte af hastighedsregulering, og typen af arbejdsmekanisme er et remtræk. Dens motor er en vigtig kerne på løbebåndet, og en snekkegearkasse er almindeligt anvendt. Når motorsnekkegearet går i indgreb og kører, hvis den relative glidehastighed mellem de indgribende geartænder er stor, er friktionstabet stort, og effektiviteten er lav.
Produktintroduktion
|
Løbebånd gear PM sintret del |
||||||
|
Vare |
Materiale |
Produktions proces |
Sintringstemperatur |
Skimmelsvamp |
Brugerdefinerede |
|
|
løbebånd gear |
440c |
Metal sprøjtestøbning |
1550 grader |
Skal tilpasses |
Ja |
|
|
Kemisk sammensætning |
C :0.95-1.20 Si: Mindre end eller lig med 1.00 Mn: Mindre end eller lig med 1.00 S : Mindre end eller lig med 0.030 P : Mindre end eller lig med 0.035 Cr:16.00-18.00 Ni: tilladt at indeholde mindre end eller lig med 0.60 |
|||||
|
Tilgængelige materialer |
Kulstoffattig rustfrit stål, titanlegering (Ti, TC4), kobberlegering, wolframlegering, hård legering, højtemperaturlegering (718, 713) |
|||||
Produktfordele
|
Glathed |
Dimensionsnøjagtighed |
Produktdensitet |
Udseende behandling |
Passende vægt |
|
Ruhed 1-5μm |
（±{{0}},1 procent -±0,5 procent ） |
92-95 procent |
Spejlrefleksion |
0.03g-400g） |
|
Mekaniske egenskaber |
Hårdhed: udglødet, Mindre end eller lig med 269HB; Slukning og temperering, større end eller lig med 58HRC Mekanisk adfærd: Indvendig spænding (250 N/mm2) Trækstyrke (560 N/mm2) EL(18 procent) HB(250)
|
|||
|
Varmebehandling |
1) Udglødning, langsom afkøling ved 800-920 grad; 2) Bratkøling, oliekøling ved 1010-1070 grader ; 3) Temperering, hurtig afkøling ved 100-180 grader; 4. Forvarmningstemperatur, 649 grader -816 grader . |
|||
Som et populært fitnessværktøj har løbebåndet en bred vifte af hastighedsregulering, og typen af arbejdsmekanisme er et remtræk. Dens motor er en vigtig kerne på løbebåndet, og en snekkegearkasse er almindeligt anvendt. Når motorsnekkegearet går i indgreb og kører, hvis den relative glidehastighed mellem de indgribende geartænder er stor, er friktionstabet stort, og effektiviteten er lav. Desuden vil den relative glidehastighed forårsage alvorligt slid og varme på tandoverfladen. For at aflede varme og reducere slid, er det normalt nødvendigt at bruge materialer med bedre støjreduktion og slidstyrke. Gearene, der er specielt udviklet af Zhongwei Precision til geartransmissionsdelen af motoren, er lavet af 440c-materiale, som effektivt kan reducere sliddet på motorgearet, reducere støj, forlænge levetiden på løbebåndsmotoren og forbedre produktkvaliteten.
Formel for gearberegning:
Stigcirkeldiameter d=mz m modul z antal tænder
Tillægshøjde ha=ha* m
Dedendum højde hf=(ha* plus c*)m
Samlet tandhøjde h=ha plus hf=(z ha* plus c*)m
ha*=1, løbebåndsudstyr, c*=0.25
Tillæg cirkeldiameter dtop=m(z plus 2)
Rodcirkel diameter droot=m(z-2hf)
Afstanden mellem de to pile på billedet skal være t.
Hvilke målemetoder er almindeligt anvendte efter fræsning af cylindriske tandhjul?
Svar: Der er tre almindeligt anvendte målemetoder til fræsning af cylindriske tandhjul:
(1) Brug en tandhjulsvernier-caliper til at måle tandtykkelsen og højden af gearets graduerede cirkulære korde. det
(2) Brug en tandhjulsvernier-caliper til at måle gearets faste kordetandtykkelse og faste kordetandhøjde. det
(3) Mål den almindelige normale længde af gearet med en almindelig normallængde mikrometer.
Modulus-seriens standarder er formuleret i overensstemmelse med kravene til design, fremstilling og inspektion. For gear med ikke-lige tænder skelnes modulet af normalmodulet mn, endeflademodulet ms og aksialmodulet mx, og de er baseret på deres respektive stigninger (normal stigning, forholdet mellem endefladestigning og aksial pitch) til pi er også i millimeter.
Nogle nye begreber introduceres - hastighed, kraft, drejningsmoment, friktion; og nogle simple grundlæggende principper for mekanisk teori, der er mindre komplicerede, end du måske tror. Dette kapitel vil guide dig til at genkende lighederne mellem et gear og et simpelt håndtag.
De to aksler roterer med forskellige hastigheder. Når du drejer 8-tandhjulet, drejer 24-tandhjulet meget langsomt; mens 24-tandhjulet drejer, drejer 8-tandhjulet meget hurtigt.
Drej først det store tandhjul (24 tænder), hver af dets tænder griber godt ind i de to tænder på de 8 tænder. Ved drejning af 24 tænder, hver gang en ny tand erstatter den forrige tand på gearets kontaktflade, drejer 8-tanden også præcis en tand, så det store tandhjul drejer 8 tænder (24-tands gear) Du kan få tandhjulet til at rotere en tand. fuld cirkel (360 grader).
Metalsprøjtestøbningsproces
Detektionssystemer
Send forespørgsel
