Produktintroduktion

Geartransmissionskassen er en type komponent, der almindeligvis anvendes i køretøjer. Det spiller en meget vigtig rolle i den overordnede transmission af køretøjet og transmissionseffektiviteten af ​​bilmotoren og spiller en ekstremt vigtig rolle i køretøjets køreproces. Geartransmissionskassen er en slags transmissionskomponent, der skal bruges, når bilmotoren er arrangeret vandret i bilen for at håndtere transmissionen af ​​drivkraften fra bilmotoren til andre transmissionsdele og for at opfylde køretøjets matchende arbejdsstandarder. Det følgende er en kort introduktion til funktionen og funktionen af ​​køretøjets gearkasse og dens enkle opbygning.

Geartransmissionskassens funktion og rolle

1. Overfør drivkraften fra bilmotoren til hovedkoblingen, og reducer drejningsmomentet og den strukturelle størrelse af hovedkoblingen, gearkassen og planetstyremekanismen i henhold til hastighedsforøgelsen (gearforhold i=0.7) .

2. Ifølge motoren monteret på transmissionskassestøtten, når hovedkoblingen og transmissionskassen drives i den modsatte retning for at starte bilmotoren, vil startmomentet blive øget.

Gearkassens struktur

Automobil- og motorcykelgearinvesteringsstøbning Den sædvanlige geartransmissionskasse består af et kassehus, et kassedæksel, en drivakselsamling, en mellemakselsamling og en drevet akselsamling. Fyld transmissionskassen med 9~10L smøreolie, og højden af ​​oliestanden er 145mm±2mm. Brug nr. 18 syntetisk hyperbolsk gearolie i områder over minus 30 grader, og brug 80W/90 syntetisk gearolie til køretøjer i områder under minus 30 grader.

Kassen er støbt med startmotorbund, faste ører og køleribber, og dens bund har en olieaftapningsåbning og en skrueprop, og den øverste kasseoverflade er samlet med et kassedæksel. Der bruges to matchende bolte til fastgørelsesskoen på siden af ​​bilmotoren på kassekroppen, og transmissionskassen er fastgjort på beslaget med almindelige bolte til fastgørelsesfligen i den anden ende. Der bores et rundt hul på det faste øres forstærkningsribbe, som bruges til at samle sprederen ved adskillelse. Justeringspuden, der er samlet mellem det faste øre og beslaget, bruges til højdejustering for at sikre, at transmissionskassens drivaksel stemmer overens med aksen for den aktive del af Geisinger-koblingen, og udluftnings- og olieindsprøjtningsrøret er installeret på omslaget.

Princippet om gear transmission

Det vil sige, at et par tandhjul med samme modul (tandform) går i indgreb med hinanden for at overføre drivkraften fra A-akslen til B-akslen for at fuldende transmissionen af ​​drivkraften. Gear transmission refererer normalt til en enhed, der overfører bevægelse og kraft af et gearpar. Det er en moderne Den mest udbredte type mekanisk transmissionsmetode i en række forskellige udstyr.

Funktioner af gear transmission

Højpræcisionstransmission, et bredt anvendelsesområde, kan fuldføre transmissionen mellem to aksler i parallelle aksler, krydsende aksler, krydsende aksler og andre områder med lang levetid og høj transmissionseffektivitet.

Når bilmotoren arbejder, overføres dens drivkraft til transmissionskassens drivende gear gennem Geslinger-koblingen og overføres derefter til hovedkoblingen af ​​drivhjulsakslen og den drevne gearaksel i mellemgearet. På dette tidspunkt er transmissionsforholdet i=0.7, hastigheden på transmissionsboksens udgangsaksel øges, og drejningsmomentet falder. Når motoren bruges til at starte bilmotoren, overføres motorens drivkraft til krumtapakslen fra hovedkoblingen og startringgearet i den modsatte retning. På dette tidspunkt er transmissionsforholdet i=1.429, hvilket øger startmomentet.

Detektionssystemer

Kobber Silica Sol Investeringsstøbning