
Gaffeltruck Forbindelsesplade Tabt Voks Investeringsstøbning
Den oprindelige betydning af tekstil er taget fra det generelle udtryk spinding og vævning. Men med den løbende udvikling og forbedring af tekstilvidensystemet og fagsystemet, især fremkomsten af ikke-vævede tekstilmaterialer og tredimensionel kompositvævning og andre teknologier, er det ikke længere kun traditionel håndspinding.
Produktintroduktion
|
Gaffeltruck forbindelsesplade tabt voksinvestering støbning |
|||||||
|
Vare |
Materiale |
Produktions proces |
Sintringstemperatur |
Skimmelsvamp |
Brugerdefinerede |
||
|
Gaffeltruck tilslutningsplade |
Investeringsstøbning |
1680 grader |
Skal tilpasses |
Ja |
|||
|
Tilgængelige materialer |
Kulstofstål, legeret stål, aluminiumslegering, rustfrit stål med lavt kulstofindhold, titaniumlegering (Ti, TC4), kobberlegering, superlegering (718, 713) |
||||||
|
Glathed |
Dimensionsnøjagtighed |
Produktdensitet |
Udseende behandling |
Passende vægt |
|||
|
Ruhed Ra3.2-6.3μm |
Ct4-ct8 |
7,8/CM³ |
I henhold til kundens krav |
100g-25kg |
|||
Gaffeltruck tilslutningsplade
Den oprindelige betydning af tekstil er taget fra det generelle udtryk spinding og vævning. Men med den løbende udvikling og forbedring af tekstilvidensystemet og fagsystemet, især fremkomsten af ikke-vævede tekstilmaterialer og tredimensionel kompositvævning og andre teknologier, er det ikke længere kun traditionel håndspinding. og vævning, herunder ikke-vævet teknologi og moderne tredimensionel væveteknologi. For at lette transporten af tekstilfærdige produkter bruges gaffeltrucks mest til transport. Gaffeltruckens gaffeltænder kan dog let bøjes af godset under længere tids brug, hvilket påvirker godset. Balancen mellem transport, og godset er let at ryste, når det er på gaffeltruckens gaffeltænder. Der er ingen fastgørelsesstruktur på gaffeltruckens forbindelsesplade, hvilket påvirker effektiviteten af godstransporten.
For at løse problemet med, at gaffeltænderne på den ovenfor foreslåede gaffeltruck let bøjes af godset under langvarig brug, hvilket påvirker balancen i godstransporten, og varerne er lette at ryste, når de er på gaffeltænderne. gaffeltrucken, er der ingen fastgørelse på gaffeltruckens forbindelsesplade. Strukturen påvirker effektiviteten af godstransport og tekniske problemer. Formålet med denne brugsmodel er at levere en gaffeltruck forbindelsesplade tabt voks investeringsstøbning til tekstilindustrien. Følgende tekniske løsning er vedtaget: en gaffeltruck forbindelsesplade til tekstilindustrien, omfatter:
Forbindelsespladen har tilslutningsporte på venstre og højre side af den forreste ende af forbindelsespladen, og svejseplader er svejset på venstre og højre side af den bageste ende af forbindelsespladen. På den bagerste ende af svejsepladen svejses et beslag, og en stopklods er fast forbundet til enden af beslaget. Der er reserverede slidser på både venstre og højre side af forbindelsespladen;
Fjederaksler, antallet af fjederaksler er i overensstemmelse med antallet af reserverede slidser, og fjederakslerne er lodret indlejret i de reserverede slidser. Et nylonbælte er viklet rundt om midten af fjederakslen, og en trækklods er tilvejebragt i hovedenden af nylonremmen. , hovedenden af nylonremmen er indlejret i trækblokken, og fjederakslens ydre væg er forsynet med en drejeskive over nylonremmen. Pladespillerens ydervæg er jævnt forsynet med flere fatninger rundt om.
Fortrinsvis er et forbindelsesstykke svejset til midten af den øverste ende af forbindelsespladen, og svejsepladen er placeret direkte bag forbindelsesporten, og forsiden af modstandsblokken og forsiden af forbindelsespladen er placeret på samme vandrette plan.
Fortrinsvis åbnes den reserverede rille til den ydre væg af forbindelsespladen, og nylonbåndet strækker sig til ydersiden af forbindelsespladen, højden af trækblokken er større end højden af den reserverede rille, og trækblokken er i kontakt med den reserverede rille, og nylon Enden af bæltet er indlejret i fjederakslen.
Fortrinsvis er der åbninger på venstre og højre side af bagsiden af forbindelsespladen, og åbningerne og de reserverede riller er forbundet med hinanden. Åbningerne er placeret direkte bag drejeskiven, og både nylonremmen og drejeskiven roterer gennem fjederaksler.
Fortrinsvis svarer stikkontakten til åbningen, og der indsættes et stik mellem stikkontakten og åbningen.
Detektionssystemer

Kobber Silica Sol Investeringsstøbning


Send forespørgsel









