Golf Hoved Tabt Voks Investering Casting

Produktintroduktion

Anvendelsen af ​​titaniummetal i sportsartikler, fra de tidligste tennisketchere og badmintonketchere til de meget brugte golfhoveder, håndtag og racerbiler i de senere år, har gjort folks forståelse af titanium til et stort skridt fremad.

Magiske anvendelser i golfklubber

Efter at markedet for titanium golfkøller og kuglehoveder har gennemgået betydelige justeringer i de sidste par år, er det stadig en vigtig søjle inden for civil titanium brug. Det ser ud til, at alle producenter i verden har produceret golfkøller og boldhoveder.

Golfspillere vil altid gerne spille med en kølle med et større hoved. Titanium har en lav vægtfylde og høj styrke, hvilket gør det muligt at gøre hovedet større uden at øge køllens samlede vægt. I omfattende tests rammer golfspillere i gennemsnit 20 procent mere med et kuglehoved af titanium end med et standard overdimensioneret stålkuglehoved, og deres slagafstand er blevet forbedret. Mængden af ​​titanium brugt i golf i USA er vokset hurtigt. Nutidens større golfhoveder kræver meget tynde overflader og kræver derfor meget slidstærke overfladematerialer.

Titanium tennisketchere er populære

På nuværende tidspunkt er anvendelsen af ​​titanium på tennisketchere hovedsageligt at indlejre rene titaniumnet i ketcherens ramme. På denne måde forbedres ikke kun tennisketcherens momentane inertikraft, men også bolden bliver let ramt, selv når bolden ikke rammer midten af ​​ketcheren. For nylig har titanium tiltrukket sig opmærksomhed for nye anvendelser, såsom at forbedre slageffekten ved at udnytte dets modstandsdygtighed.

I de senere år er efterspørgslen efter titanium tennisketchere i Japan stigende. Titanium mesh er dybt begravet i rammen af ​​ketcheren, hvilket øger ketcherens slagkraft og bliver godt modtaget af brugerne. Nu sælger næsten alle tennisketcherproducenter i Japan titaniumketchere, og støbning af golfhovedet med tabt voks udgør omkring halvdelen af ​​ketchermarkedet. For at klassificere kvaliteterne producerer forskellige producenter ketchere efter titaniums egenskaber. Samtidig bruger de også titanium-nikkel superelastiske legeringsmaterialer og belægningsmetoder på håndtaget af tennisketchere til at udvikle nye anvendelser for titanium.

Nogle virksomheder i Japan er også ved at udvikle og anvende nye titaniumfibermaterialer på tennisketchere for nylig. Legeringen er en formhukommelseslegering med superelasticitet. Selvom den deformeres under belastning, vil den vende tilbage til sin oprindelige form umiddelbart efter at den ydre kraft er fjernet. Indlejring af dette materiale i venstre og højre side af ketcherhåndtaget kan øge rebound-kraften betydeligt, når du rammer bolden.

"Titanisering" af badmintonketchere

Ligesom tennisketchere, med det formål at bruge en metalketcher med følelsen af ​​en træketcher, en badmintonketcher lavet af rent titanium til rammen og titanlegering (Ti-3Al-2.5V) til skaftet blev udviklet og kommercialiseret.

"Titanium Bicycle" sælger godt

Cyklen er drevet af menneskelig kraft, så den skal være meget let, især i racerbilen i betragtning af løbets hastighed. Hvis bilens vægt reduceres med 1 gram, kan den tage en tusindedel af et sekund på. Generelle cykler bruger 36 eger, men titanium cykler bruger 24, hvilket ikke kun reducerer vægten, men også reducerer vindmodstanden. Titan og titanlegeringer bruges først fra delene. Det italienske Campagnolo-firma har brugt titanium og titanlegeringer til at fremstille forskellige dele af racercykler, herunder: stifter til emballagetransmissioner, venstrehåndede møtrikker, stiftløse krumtapaksler, for- og bagnavaksler, venstre og højre pedalaksler osv.

Det amerikanske firma Litespeed bruger titanium til at producere cykelstel. Den gennemsnitlige vægt af disse stel er 2,5 pund, og hver sælges for $2.800. Titanium stel er lettere, lidt mere behageligt og holder længere end krom-molybdæn stel. I de seneste 4 år har stel lavet af industrielle rene titaniumrør og ikke-aerospace Ti-3Al-2.5V (sportskvalitet) titanlegeringer været meget populære, og prisen på hvert par er mellem 1600 og 3500 amerikanske dollars. For $2.400 til $6,000. På nuværende tidspunkt producerer næsten 50 virksomheder titanium cykler, og USA har længe været den største producent og forbruger af titanium cykler. Nu udføres cykelsport i vid udstrækning over hele verden, og titanium cykler er særligt velegnede til kravene til high-end cykelsport, så salget af titanium cykler stiger gradvist.

Titanium miljøbeskyttelse og energibesparelse til racing

På grund af dets fremragende fysiske og mekaniske egenskaber er titanium blevet brugt i racerbiler og har begrænset produktion af eksotiske sportsvogne. Titanium bruges i bilindustrien, som i høj grad kan reducere vægten af ​​biler, reducere brændstofforbruget, beskytte miljøet og reducere støj. Egenskaberne ved titanium er kommet godt til udtryk i racerbiler.

Næsten alle metaldele på bilen kan være lavet af titanium og titanlegeringer, såsom: bolte, plejlstænger, rockere, bufferbagbeslag, udstødningsrør, returluftrør, ventiler, ventilfjedre, bremser, transmissionskomponenter osv. I desuden kan titanium også bruges til overfladebelægning og er blevet brugt til at forbedre overfladeydelsen af ​​bremseklodser, hvilket kan sikre bremseklodsernes lette og lange levetid. Titanium brugt i biler kan forlænge levetiden for ventiler, fjedre og plejlstænger.

Forskellige anvendelser af titanium

Bjergbestigning og skiudstyr udvikler sig i retning af letvægt og miniaturisering. Titanium, som har karakteristika af let vægtfylde, høj styrke og ingen reduktion i slagværdi ved lave temperaturer, er blevet brugt i vid udstrækning som et overlegent materiale til bjergbestigning og skiudstyr, såsom titaniumlegering bjergbestigningsstave, bjergbestigningssål, fastgørelsesanordninger til klatring, ski Stave, skøjter osv. Titanium sportsartikler omfatter også: hegnsbeskyttelsesmasker, sværd, fiskestænger, fiskehjul, rodele, sprøjtestøbte Ti-Fe-sålsøm til atletikløbesko mv.

Detektionssystemer

Kobber Silica Sol Investeringsstøbning