1/2

<< /span>

Bil tromlebremse gear MIM dele

Designparametrene for gear omfatter antal tænder, modul, trykvinkel, addendumkoefficient og skruevinkel osv. Evalueringsparametrene i gearfremstillingsprocessen omfatter spændvidde MDK, radial runout FR og gearpræcisionsmålingsrapport.

Send forespørgsel

Introduktion af MIM bil tromlebremse gear dele

Bil tromlebremse gear MIM dele
Vare	Materiale	Produktions proces		Sintringstemperatur		Skimmelsvamp	Brugerdefinerede
Tromlebremse gear	20 krmnti	Metal sprøjtestøbning		1550 grader		Skal tilpasses	Ja
Kemisk sammensætning	C: 0.17-0.23 Si: 0.17-0.37 Mangan Mn: 0.80-1.10 Chromium Cr: 1.00-1.30 Svovl S: tilladt restindhold Mindre end eller lig med 0.035 Fosfor P: tilladt restindhold Mindre end eller lig med 0.035 Nikkel Ni: tilladt restindhold Mindre end eller lig med 0.030 Kobber Cu: tilladt restindhold Mindre end eller lig med 0.030 Titanium Ti: 0.04-0.10
Tilgængelige materialer	Kulstoffattigt rustfrit stål, titanlegering (Ti, TC4), kobberlegering, wolframlegering, cementeret hårdmetal, højtemperaturlegering (718, 713)
	Dimensionsnøjagtighed		Produktdensitet		Udseende behandling			Passende vægt
Ruhed 1-5μm	（±{{0}},1 procent -±0,5 procent ）		95-100 procent		Spejlrefleksion			0.03g-400g）

Hvilket metalmateriale er godt til bilgear?

Zhongwei Precision og Central South University testede og sammenlignede 5 forskellige metalmaterialer, udvalgte passende evalueringsindikatorer for varmebehandlingsindikatorer, dimensionsdeformation og produktionsjævnhed og udført under den samme fremstillingsproces (bearbejdningsprocessen og varmebehandlingsprocessen er nøjagtig den samme) I eksperimentet blev fordele og ulemper ved 5 slags autotransmissionsgearmaterialer i fremstillingsprocessen analyseret, hvilket gav grundlaget for udvælgelsen af automobiltransmissionsmaterialer.

1. Introduktion af almindelige materialer til biltromlebremse gear MIM dele

Gearmaterialer til biltransmissioner bør ikke kun have god styrke, sejhed og slidstyrke, men også kræve lille deformation og høj bearbejdningsnøjagtighed. I varmebehandlingsprocessen af gear anvendes der udover generel bratkøling og temperering også forskellige overfladehærdningsprocesser såsom karburering og bratkøling, nitreringsbehandling og højfrekvent bratkøling. De tekniske krav til gearmaterialer er:

1) Tilstrækkelig kernehærdeevne, overfladehårdhed og dyb dybde og sikre, at der ikke er noget underkølet austenit-nedbrydningsprodukt i det karburerede lag og kernen under karburering og bratkøling af gear;

2) Den dimensionelle deformation af gearet efter karburering og bratkøling er lille og ensartet, hvilket er praktisk til efterfølgende efterbehandling.

Almindeligt anvendte indenlandske materialer til automobilgear er 20CrMnTi, 20CrMo, 20MnCr5, 25CrMnS4 osv. Dette papir sammenligner ovennævnte fire indenlandske materialer og tysk importerede materialer (model TL4521) under den samme fremstillingsproces (bearbejdningsprocessen og varmebehandlingsprocessen er nøjagtig samme) Ydeevnen af materialets fordele og ulemper.

2. Introduktion af evalueringsparametre for fremstillingsprocessen for biludstyr

Gearets præcisionsmålingsrapport evaluerer hovedsageligt geartandoverflademodifikationsfejlen (afvigelsen mellem den faktiske form og den designede ikke-teoretiske evolvente tandprofil) og indekseringsfejlen (cirkulær stigningsfejl), og tandoverflademodifikationsfejlen inkluderer tandprofilvinkel. Afvigelse, tandformsfejl, tandtromlemængde, tandvinkelafvigelse, tandformfejl og tandtromlemængde osv. Indekseringsfejlen inkluderer enkelt stigningsfejl, akkumuleret stigningsfejl osv. Disse parametre bestemmer gearet Maskinens bearbejdningsnøjagtighedsniveau påvirker vibrationen og støjen fra gearkassen.

3. Eksperimentelt design

Udvælgelse af evalueringsindikatorer: For at sammenligne ydeevnen af de ovennævnte fem materialer i processen med fremstilling af gearkassegear til biler, udvælger dette papir nøgleindikatorer som evalueringsindikatorer, og dimensionerne i tabellen er alle kernen i fremstillingsprocessen for geardele . størrelse. Udvælgelsen af evalueringsdimensioner er ikke jo flere jo bedre. Det er bedst at bruge færre og mere præcise dimensioner for nøjagtigt at afspejle delens samlede ydeevne.

Bestemmelse af scoringsprincippet: For systematisk at evaluere ydeevnen af de ovennævnte fem materialer i gearbehandlings- og fremstillingsprocessen, anvendes kvantitative evalueringsindikatorer for størrelsen (fluktuation og deformation) af dimensionsdeformation. Påvirkningen af materialer og forskellige forsøgsrunder, tilføjes et evalueringsindeks for "materialeydelseskonsistens", som beregnes ved at trække minimumsværdien fra maksimumværdien af den gennemsnitlige deformation af hvert dimensionsindeks i flere forsøgsrunder, og derefter dividere med størrelsens tolerance. Vurdere.

Overordnet design af forsøgsskemaet: Forsøget anvender en ECM vakuum varmebehandlingsovn, der anvender 8 typer geardele (4 typer tandhjul, 1 type stort ringgear, 2 typer aksler og 1 type synkronisator). I henhold til efterbehandlingsformen kan den opdeles i 3 typer slibedele og 4 typer barberingsdele. Da den endelige produktstørrelse af barberdele er garanteret af varmebehandlingsdeformation, udføres 5 runder af eksperimenter på barberingsdele og 3 runder af eksperimenter på slibedele for at sikre nøjagtigheden af de eksperimentelle resultater. I hver forsøgsrunde blev 9 teststykker af 5 materialer behandlet og placeret side om side i 8 hjørner og centre af varmebehandlingsbakkerne (dvs. varmebehandlingen ni-punkts eksperimentet).

4. Dataanalyse

Analyse af varmebehandlingsindeks: Det kan ses fra de eksperimentelle resultater af 5 slags geardele:

1) Materialer TL4521, 20MnCr5, 20CrMnTi (J9=37~40), 20CrMnTi (J9=35~38) er alle kvalificerede med hensyn til kernehårdhed, overfladehårdhed og lagdybde;

2) Materialerne 20CrMo og 20CrMnTi (J9=32~35) har utilstrækkelig hærdeevne, hvilket resulterer i utilstrækkelig kernehårdhed under de samme procesbetingelser. Varmebehandlingsindekserne for de første gearskifte-geardele svarende til 20CrMo-materiale er som følger: Som vist i figur 1;

3) Materialet 25CrMnS4 er kun testet på akseldelene, og konklusionen er, at varmebehandlingsindikatorerne alle er kvalificerede.

Dimensionsdeformationsanalyse af biltromlebremse gear MIM dele:

1) Den kumulative samlede score for 5 slags dele, TL4521 er den højeste, efterfulgt af 20CrMo og 20CrMnTi (J9=35~38);

2) Med hensyn til den enkelte laveste score har 20MnCr5, 20CrMnTi (J9=37~40) og 20CrMnTi (J9=32~35) alle 0 point, dvs. deformation overstiger toleranceområdet;

3) Materialet 25CrMnS4 er kun testet på akseldelene, og den samlede score er TL4521, 25CrMnS4, 20CrMo, 20MnCr5, 20CrMnTi i faldende rækkefølge.

I processen med dimensionel deformationsevaluering er unormale datapunkter blevet analyseret og elimineret for at undgå forskelle i analyseresultater på grund af unormale data.

Produktionsjævnhed: Under eksperimentet havde 4 slags husholdningsmaterialer (20CrMnTi, 20CrMo, 20MnCr5, 25CrMnS4) forskellige grader af spånsammenfiltring i drejeprocessen, som vist i figur 2(a). Det første gearskifte-gear svarende til 20CrMnTi-materiale havde et materialeklæbende fænomen i gearformningsprocessen, hvilket resulterede i trykskade på endefladen af den færdige del, hvilket er en udseendedefekt, som vist i figur 2(b). Forbedring af hårdheden af indenlandske råmaterialer kan reducere fænomenet med spånindpakning i drejeprocessen og materiale, der klæber i gearformningsprocessen. For eksempel øges hårdheden af 20CrMnTi-materialet fra de oprindelige 167~192 HB til 180~200 HB. Kombineret med optimering af udstyrsparametrene for drejebænken og gearformeren kan disse bearbejdningsfejl elimineres fuldstændigt, og kravene til produktionsjævnhed kan opfyldes.

5. Som konklusion:

I dette papir sammenlignes fem forskellige metalmaterialer (TL4521, 20CrMnTi, 20CrMo, 20MnCr5, 25CrMnS4) ud fra tre aspekter: varmebehandlingsindeks, dimensionsdeformation og produktionsjævnhed, ved at vælge passende evalueringsindeks under samme fremstillingsprocess forudsætning ( Bearbejdningsprocessen og varmebehandlingsprocessen er nøjagtig den samme) for at udføre eksperimenter og analysere fordele og ulemper ved 5 slags autotransmissionsgearmaterialer i fremstillingsprocessen.

Med hensyn til varmebehandlingsindikatorer kan TL4521, 20MnCr5, 20CrMnTi (J9=37~40), 20CrMnTi (J9=35~38) sikre, at de eksperimentelle data alle er inden for det kvalificerede område; med hensyn til dimensionsdeformation, anvendes kvantitative evalueringsmetoder, gear og synkronisering. Rækkefølgen af størrelsesdeformationen af enhedsdelene er TL4521, 20CrMo, 20CrMnTi, 20MnCr5, og rækkefølgen af størrelsesdeformationen af akseldelene er TL4521, 25,rMnS4C 20CrMo, 20MnCr5, 20CrMnTi; med hensyn til glathed i produktionen, 4 slags husholdningsmaterialer Forskellige grader af spånsammenfiltring opstod i drejeprocessen, og materialet 20CrMnTi viste sig, at materiale klæbte i gearformningsprocessen. Ved at justere råemnets hårdhed og optimere udstyrets bearbejdningsparametre kan fejlene helt elimineres.

Vores service

Forsalg

Vurder efter tegninger eller produkter, beregn prisen, og send den til køber til bekræftelse

På udsalg

Produktionsprocessen af alle produkter understøttes af produktionssystemet og leveres til den gensidigt aftalte tid. (Hvis størrelsen på tegningen skal ændres i midten, er køber ansvarlig for uoverensstemmelsen med den originale tegning. Hvis vi ikke opfylder kundens krav under ændringsprocessen, vil en fuld refusion blive givet)

Eftersalg

Efter aflevering af produktet forsegler vi alle købers forme til opbevaring.

(Problemløsning) Hvis der er en anden eller tredje revision i produktionsprocessen, svarer vi tidligst inden for 1 time, og vi løser kundeproblemer senest inden for 8 timer afhængig af situationen for produkter, der skal evalueres .

Hvorfor vælge USA?

Vores R&D team	Zhongwei Precision Co., Ltd. og Central South University har et R&D-team på 10 personer. De udvikler mere end 400 produkter hvert år, hvilket er mere end 68 procent højere end samme branche, og de har opnået mere end 20 patentcertifikater.
Vores tekniske team	Zhongwei Precision har 5 professionelle ingeniører inden for metalsprøjtestøbning og 15 teknikere med ansvar for værkstedsledelse.
Vores filosofi om kvalitetsstyring	1. Fokus på kunden Organisationer er afhængige af kunder, så organisationer bør forstå kundernes nuværende og fremtidige behov for at imødekomme kundernes krav og overgå deres forventninger. 2. Ledelse Arrangører forener formålet, retningen og det interne miljø i organisationen og skaber et miljø, hvor medarbejderne fuldt ud kan deltage i opnåelsen af organisatoriske mål. 80 procent af kvalitetsproblemerne er relateret til ledelse og 20 procent er relateret til medarbejdere. 3. Fuld deltagelse Medarbejdere på alle niveauer er fundamentet for organisationens overlevelse og udvikling, og kun med deres fulde deltagelse kan de bringe fordele til organisationen. Jobansvar omfatter alle medarbejdere (fra daglig leder til græsrodspersonale). 4. Procestilgang Administrer relaterede ressourcer og aktiviteter som en proces for at opnå de ønskede resultater mere effektivt. Flowchart metode. 5. En systematisk tilgang til ledelse At identificere, forstå og styre et system af indbyrdes forbundne processer i forhold til fastsatte mål bidrager til effektiviteten og effektiviteten af en organisation. Princippet om hamstring af træspanden. 6. Kontinuerlig forbedring Det er et evigt udviklingsmål for organisationen. PDCA cyklus. 7. En faktabaseret tilgang til beslutningstagning: Logisk analyse eller bedømmelse af data og information er grundlaget for effektiv beslutningstagning. Tal med data og fakta. 8. Gensidigt fordelagtige leverandørforhold Forbedre organisationens og dens leverandørers evne til at skabe værdi gennem gensidigt fordelagtige relationer.
Enhedsressourcer	Virksomheden har 10 MIM produktionslinjer, CNC og intelligente automatiserede produktionsværksteder til produktionslinjer, som kan garantere produktionen af millioner af MIM dele pr.
System certificering	ISO9001, ISO14001, IATF16949 certificering
Havn	Det er 200 kilometer væk fra Tianjin Port, og varer kan ankomme til havnen inden for 24 timer.

Proces efter sintring

1. Varmebehandling: udglødning, karbonisering, temperering, bratkøling, normalisering, overfladetempering

2. Bearbejdningsudstyr: CNC, WEDM, drejebænk, fræsemaskine, boremaskine, slibemaskine osv.;

3. Overfladebehandling: anodisering, pulversprøjtning, forkromning, maling, sandblæsning, fornikling, galvanisering, sværtning, polering, blåning mv.

Forme og inspektionsarmaturer

1. Formens levetid: normalt semipermanent. (bortset fra tabt skum)

2. Leveringstid for forme: 10-25 dage (i henhold til produktstruktur og produktstørrelse).

3. Værktøj og formvedligeholdelse: Zhongwei er ansvarlig for præcisionsdele.

Kvalitetskontrol

1. Kvalitetskontrol: den defekte andel er mindre end 0,1 procent .

2. Prøver og prøvekørsel vil blive 100 procent inspiceret under produktion og før forsendelse, prøveinspektion til masseproduktion i henhold til ISDO-standarder eller kundekrav.

3. Testudstyr: fejldetektion, spektrumanalysator, gylden billedanalysator, tre-koordinatmålemaskine, hårdhedstestudstyr, trækprøvemaskine.